கனடாவின் டிரான்ஸ் மவுண்டன் பைப்லைன் இனி லாபகரமாக இருக்காது: வாட்ச்டாக் | எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு செய்திகள்

கனடாவின் சர்ச்சைக்குரிய டிரான்ஸ் மவுண்டன் பைப்லைன் இனி லாபகரமாக இல்லை, நாட்டின் மேற்குக் கடற்கரையில் விரிவாக்கத் திட்டம் பல ஆண்டுகளாக தாமதம், விண்ணைத் தொடும் செலவுகள் மற்றும் உள்ளூர் சமூகங்களின் எதிர்ப்பை எதிர்கொண்டுள்ளதால், நாடாளுமன்ற பட்ஜெட் கண்காணிப்புக் குழு கண்டறிந்துள்ளது.

புதன்கிழமையன்று ஒரு அறிக்கையில், பாராளுமன்ற பட்ஜெட் அதிகாரி அலுவலகம், கனடிய அரசாங்கத்தின் 2018 முடிவு “டிரான்ஸ் மவுண்டன் சொத்துக்களை கையகப்படுத்துதல், விரிவாக்குதல், இயக்குதல் மற்றும் இறுதியில் விலக்குதல் ஆகியவை கூட்டாட்சி அரசாங்கத்திற்கு நிகர இழப்பை ஏற்படுத்தும்” என்று கூறியது.

“டிரான்ஸ் மவுண்டன் இனி லாபகரமான முயற்சியாக தொடராது” என்று அது கூறியது.

ஒட்டாவா $11.1bn ($14.4bn கனடியன்) சொத்துக்களை தள்ளுபடி செய்ய நிர்ப்பந்திக்கப்படலாம் எனக் கூறி, கனடாவின் கட்டுமானம் நிறுத்தப்பட்டு, டிரான்ஸ் மவுண்டன் விரிவாக்கம் காலவரையின்றி ரத்து செய்யப்பட வேண்டிய செலவுகளை அறிக்கை மதிப்பிட்டுள்ளது.

டிரான்ஸ் மவுண்டன் விரிவாக்கத் திட்டம் தொடக்கத்திலிருந்தே சிக்கலில் உள்ளது, சுற்றுச்சூழலாளர்கள் மற்றும் பழங்குடி சமூகங்கள் குழாய் வழித்தடத்தில் சுற்றுச்சூழலுக்கும் அவர்களின் வாழ்க்கை முறைக்கும் தீங்கு விளைவிக்கும் என்று அவர்கள் கூறியது குறித்து எச்சரிக்கை எழுப்பினர்.

திட்டத்தை முன்னோக்கி நகர்த்துவதைத் தடுக்கும் சட்டரீதியான சவால்கள் இருந்தபோதிலும், பிரதம மந்திரி ஜஸ்டின் ட்ரூடோ இந்த திட்டத்தை ஆதரித்தார், இது வேலைகளை உருவாக்கும் மற்றும் கனடாவை பசுமையான ஆற்றலை நோக்கி மாற்ற உதவும் நிதியை உருவாக்கும் என்று வலியுறுத்தினார்.

ட்ரூடோவின் அரசாங்கம் 2018 இல் அதன் அப்போதைய உரிமையாளர் கிண்டர் மோர்கனிடமிருந்து $3.5bn ($4.5bn கனடியன்) க்கு விரிவாக்கம் செய்வதாக அறிவித்தது. இந்த திட்டம் 2019 இல் அங்கீகரிக்கப்பட்டது, மேலும் கட்டுமானம் தொடர்கிறது.

துணைப் பிரதம மந்திரி கிறிஸ்டியா ஃப்ரீலாண்டின் செய்தித் தொடர்பாளர் அட்ரியன் வௌப்ஷாஸ் புதன்கிழமை AFP செய்தி நிறுவனத்திடம், இந்தத் திட்டம் “தேசிய நலனுக்காகவும், கனடா மற்றும் கனேடியப் பொருளாதாரத்தை மேலும் இறையாண்மை மற்றும் மேலும் நெகிழ்ச்சியுடன் மாற்றும்” என்று கூறினார்.

பிஎம்ஓ கேபிட்டல் மார்க்கெட்ஸ் மற்றும் டிடி செக்யூரிட்டீஸ் ஆகியவற்றின் சுயாதீன பகுப்பாய்வுகளை மேற்கோள் காட்டினார், இந்த திட்டம் அதிக செலவில் வணிக ரீதியாக சாத்தியமானதாக உள்ளது.

இந்த பைப்லைன் விற்பனையானது, பழங்குடியினக் குழுக்களுடன் மேலும் கலந்தாலோசித்து, அதனுடன் தொடர்புடைய அபாயங்கள் குறைக்கப்பட்ட பின்னரே தொடரும் என்று Vaupshas மேலும் கூறினார்.

இந்த விரிவாக்கமானது 1950 களின் முற்பகுதியில் இருந்து செயல்பாட்டில் உள்ள குழாயின் திறனை கிட்டத்தட்ட மூன்று மடங்காக உயர்த்தும், இது ஒரு நாளைக்கு 890,000 பீப்பாய்கள் எண்ணெய்யை ஆல்பர்ட்டா தார் மணலில் இருந்து பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா கடற்கரைக்கு வெளிநாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்வதற்காக அனுப்ப அனுமதிக்கும்.

Trans Mountain Corp (TMC) பிப்ரவரியில் கூறியது, 2023 இன் பிற்பகுதியில் பணியை முடிக்க எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேலும் செலவு $9.75bn ($12.6bn கனடியன்) இலிருந்து $16.5bn ($21.4bn கனடியன்) ஆக அதிகரித்துள்ளதாகவும் கூறியது.

கனடிய அரசாங்கத்திற்குச் சொந்தமான டிரான்ஸ் மவுண்டன் எண்ணெய்க் குழாய் விரிவாக்கம் அச்செசனில் முன்னேறுகிறது
டிரான்ஸ் மவுண்டன் குழாய் விரிவாக்கம் ‘பேரழிவு தரும் காலநிலை தாக்கங்களுக்கு’ வழிவகுக்கும் என்று சுற்றுச்சூழல் வல்லுநர்கள் கூறுகின்றனர் [File: Candace Elliott/Reuters]

“உலகளாவிய தொற்றுநோய், காட்டுத்தீ மற்றும் வெள்ளம் உட்பட நாங்கள் எதிர்கொண்ட எதிர்பாராத சவால்களை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ளும்போது கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் நாங்கள் செய்த முன்னேற்றம் குறிப்பிடத்தக்கது” என்று TMC இன் தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான இயன் ஆண்டர்சன் பிப்ரவரி 18 அன்று ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.

அதே சமயம், விரிவாக்கத்துக்கு கூடுதல் பொது நிதியை செலவிட மாட்டோம் என மத்திய அரசு தெரிவித்துள்ளது. “பொதுக் கடன் சந்தைகளிலோ அல்லது நிதி நிறுவனங்களிலோ மூன்றாம் தரப்பு நிதியுதவியுடன் திட்டத்தை முடிக்க தேவையான நிதியை TMC பாதுகாக்கும்” என்று அது கூறியது.

லாபம் இருக்காது’

ஆனால் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் மற்றும் பிற பங்குதாரர்கள் அதிகரித்த செலவுகள் கனேடிய அரசாங்கம் விரிவாக்கத்தை முழுவதுமாக ரத்து செய்ய மற்றொரு காரணம் என்று கூறினார்.

“காலநிலை நெருக்கடியின் போது டிரான்ஸ் மவுண்டன் கட்டுவதில் எந்த அர்த்தமும் இல்லை” என்று 350.org சுற்றுச்சூழல் குழுவின் மூத்த கனடா அமைப்பாளரான எம்மா ஜாக்சன் பிப்ரவரியில் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.

“இந்தத் திட்டத்தை முழுவதுமாக ரத்துசெய்து, நமது ஆற்றல் மற்றும் அரசியல் விருப்பம் அனைத்தையும் பூமியில் புதைபடிவ எரிபொருட்களை விட்டுவிட்டு, மக்கள், சமூகங்கள் மற்றும் தொழிலாளர்களை ஆதரிக்கும் ஒரு நியாயமான மாற்றமாக மாற்றுவதற்கான தருணம் இது.”

புதன்கிழமை, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பின் தேசிய காலநிலை திட்ட மேலாளர் ஜூலியா லெவின், இந்த திட்டம் “பேரழிவு தரும் காலநிலை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தாக்கங்களை” ஏற்படுத்தும் மற்றும் கனடியர்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் என்று கூறினார்.

“எந்த லாபமும் இருக்காது, கனடியர்களுக்கு நிதி இழப்புகள் மற்றும் கிரகத்திற்கு அதிக கார்பன் உமிழ்வுகள் மட்டுமே” என்று லெவின் ஒரு அறிக்கையில் கூறினார்.

“திட்டத்தின் செலவுகள் அதிகரித்துக் கொண்டே இருப்பதால், அரசாங்கம் அதன் இழப்பைக் குறைத்து, விரிவாக்கக் குழாய் அமைப்பதை ரத்து செய்ய வேண்டும் – இன்னும் அதிகமான டாலர்கள் வீணாகும் முன்; நிலையான ஆற்றல் அமைப்புகளை உருவாக்குவதற்கு பதிலாக முதலீடு செய்யக்கூடிய பொது டாலர்கள்.”

Leave a Comment

Your email address will not be published.

%d bloggers like this: