சராசரியாக வாகன ஓட்டிகள் ஒவ்வொரு குளிர்காலத்திலும் தங்கள் காரை 244 நிமிடங்கள் ஓடவிட்டு விட்டு – ஆண்டுக்கு 107,000 டன்கள் CO2 ஐ UK இல் உருவாக்குகிறார்கள்.

18-65 வயதுக்கு இடைப்பட்ட 2,000 UK வாகன ஓட்டிகளிடம் நடத்தப்பட்ட ஆய்வில், 10ல் ஆறு பேர் (64 சதவீதம்) குளிர்ந்த மாதங்களில் தங்கள் இயந்திரத்தை செயலிழக்க வைப்பதைக் கண்டறிந்துள்ளனர், 41 சதவீதம் பேர் வாரத்திற்கு குறைந்தது மூன்று முறையாவது அவ்வாறு செய்கிறார்கள்.

குளிர்காலத்தில் ஒவ்வொரு நாளும் ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாகன ஓட்டிகள் சும்மா இருக்கிறார்கள், சராசரியாக 4.79 நிமிடங்கள் செயலற்ற நேரத்துடன், வாழ்நாள் முழுவதும் 825 கிலோ கார்பன் தடத்தை உருவாக்குகிறார்கள்.

ஆறில் ஒருவர் (15 சதவீதம்) வாகன ஓட்டிகள் தங்கள் காரை குறைந்தபட்சம் 10 நிமிடங்களுக்கு இயக்கி விட்டு, முழு காரையும் – உட்புறம் உட்பட வெப்பமாக்குகின்றனர்.

COP27 க்காக எகிப்துக்குச் செல்லும் கார்டிஃப் மக்கள்தொகையை விட CO2 இன் ஒருங்கிணைந்த அளவு அதிகம் என்பதை முடிவுகள் வெளிப்படுத்துகின்றன.

இன்ஸ்டிடியூஷன் ஆஃப் இன்ஜினியரிங் அண்ட் டெக்னாலஜி (IET) ஆல் நியமிக்கப்பட்ட ஆய்வு, அரசாங்கத்தின் 2030 நிகர பூஜ்ஜிய இலக்குகளை சந்திக்க தேவையான முழு அளவிலான மாற்றத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

IET இன் கவுன்சிலின் உறுப்பினரும் EV நிபுணருமான ஃபரூக் யாகூப் கூறினார்:

“உங்கள் இயந்திரம் இயங்கும் போது உயவூட்டுவதற்கு பொதுவாக 30 வினாடிகளுக்கு குறைவாகவே ஆகும், மேலும் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​உங்கள் இயந்திரம் முழு இயக்க வெப்பநிலையை விரைவாக அடைய வேண்டும்.

அதிகப்படியான செயலற்ற நிலை உண்மையில் தீப்பொறி பிளக்குகள், சிலிண்டர்கள் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்புகள் உட்பட உங்கள் இயந்திரத்தின் கூறுகளை சேதப்படுத்தும் – மேலும் ஒரு செயலற்ற இயந்திரம் ஒரு காரின் இயக்கத்தில் இருமடங்கு உமிழ்வை உருவாக்கும்.

குளிர்கால சும்மா இருக்கும் போது – எரிபொருள் செலவில் மில்லியன் கணக்கான பணம் வீணடிக்கப்படுகிறது

2030 ஆம் ஆண்டில் புதிய பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் கார்களை விற்பனை செய்வதை அரசாங்கம் தடை செய்வதற்கு முன்பு வாகன ஓட்டிகளில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு (66 சதவீதம்) வாகன ஓட்டிகள் சந்தேகம் இருப்பதாகவும் ஆய்வில் கண்டறியப்பட்டுள்ளது.

அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் EV வாங்கத் திட்டமிட்டிருந்த பாதிக்கும் மேற்பட்ட வாகன ஓட்டிகள் (55 சதவீதம்) நிதிக் காரணங்களால் வாங்குவதைத் தாமதப்படுத்துகின்றனர், இதனால் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 327,500 டன்கள் CO2 குவிந்துவிடும்.

வாக்களிக்கப்பட்டவர்களில், 10ல் 7 பேர், அரசாங்க மானியங்கள் திரும்பப் பெறப்பட்டால், மின்சாரத்திற்கு மாறுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம் என்று கூறியுள்ளனர் – 67 சதவீதம் பேர் பணம் ஒரு காரணியாக இல்லாவிட்டால், அடுத்ததாக EV வாங்குவோம் என்று கூறியுள்ளனர்.

குளிர்காலத்தில் சும்மா இருக்கும் போது பெட்ரோல் அல்லது டீசல் வாகனங்களைக் கொண்ட வாகன ஓட்டிகள் எரிபொருள் செலவில் £188 மில்லியன் செலவழிப்பதால், இந்த கிரகம் மட்டும் மோசமாக உள்ளது.

முரண்பாடாக, 65 சதவீத வாகன ஓட்டிகள் தங்கள் காரை குளிர்ந்த நாளில் சூடேற்ற வேண்டும் என்ற பொதுவான தவறான கருத்தை நம்புகிறார்கள், 10 இல் நான்கு பேர் (42 சதவீதம்) கார் இன்ஜினின் ஆயுளை நீட்டிக்க உதவுவதாக நம்புகிறார்கள்.

“எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கு (EVs) மாற்றம் என்பது நீண்ட காலத்திற்கு பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களில் இருந்து உமிழ்வைக் குறைக்க உதவுவதில் மிகவும் முக்கியமானதாக இருக்கும். ஆயினும்கூட, வாழ்க்கைச் செலவு நெருக்கடியால் இது ஒரு நேரடியான செயல்முறையாக இருப்பதற்கான தெளிவான நிதித் தடையை ஆராய்ச்சி நிரூபித்துள்ளது.

“இதனால்தான் அரசாங்கம் 2030 ஆம் ஆண்டு நிகர பூஜ்ஜிய இலக்குகளை அடைவதில் தீவிரமாக இருந்தால், EV எடுப்பதற்கு கூடுதல் ஆதரவையும் ஊக்குவிப்பையும் வழங்குவது மிகவும் முக்கியமானது.”

வாகன ஓட்டிகளின் குளிர்கால செயலற்ற கார்பன் தடத்தை குறைக்க உதவும் முக்கிய குறிப்புகள்

  • உங்கள் கண்ணாடியை பனி நீக்கவும் – ஐஸ் ஸ்கிராப்பர் மற்றும் டி-ஐஸரைப் பயன்படுத்தி உங்கள் இயந்திரத்தை வெப்பமாக்காமல் பனி அல்லது பனியை அகற்றலாம்.
  • கட்டுக்கதை உடைத்தல் – உங்கள் காரில் ஓட்டுவதற்கு முன் நீங்கள் இயந்திரத்தை சூடேற்ற தேவையில்லை. இயக்க வெப்பநிலை விரைவாக அடையப்படுகிறது, இதற்கிடையில் உமிழ்வு மேலாண்மை சாதனங்கள் செயலில் உள்ளன.
  • உள்ளே நிறுத்துங்கள் – முடிந்தால், உங்கள் வாகனத்தை கேரேஜில் நிறுத்தவும், உறைபனியைத் தவிர்க்கவும், நீங்கள் முதலில் உள்ளே வரும்போது மிகவும் வசதியான வெப்பநிலையை உறுதிப்படுத்தவும்.
  • 10 வினாடி விதி – நீங்கள் 10 வினாடிகளுக்கு மேல் நிலையாக இருக்கப் போகிறீர்கள் என்றால், உங்கள் இன்ஜினை ஆஃப் செய்வது நல்லது; மறுதொடக்கம் எரிபொருள் பயன்பாட்டை அதிகரிக்காது. மாற்றாக, உங்கள் வாகனத்தில் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் அம்சம் இருந்தால், அது இயக்கப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
  • பாதை மேம்படுத்தல் – ட்ராஃபிக்கைத் தவிர்க்க உங்களுக்கு உதவ நிகழ்நேர வழிசெலுத்தல் பயன்பாடுகளைப் பயன்படுத்தவும், இதனால் செயலற்ற நேரத்தைக் குறைக்கவும். எப்போதாவது அதிக சீரான வேகத்தில் சற்று நீண்ட தூரம் ஓட்டுவது, உங்கள் இலக்கை விரைவாகச் சென்றடைவதோடு மட்டுமல்லாமல், இயந்திரம் மிகவும் திறமையாக இயங்கவும் உதவும்.
  • வேலைக்கு சரியான கருவி – டீசல் மற்றும் பெட்ரோல் வாகனங்கள் தனித்துவமான குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவற்றை பொருத்தமான பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்துவது அதிக செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த உமிழ்வை அடைவதற்கு முக்கியமானது. அதாவது, டீசல் வாகனங்கள் மோட்டார் பாதை பயணங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *