டெஸ்லாவின் டெக்சாஸ், பெர்லின் தொழிற்சாலைகள் ‘பில்லியன் கணக்கான டாலர்களை இழக்கின்றன’ | வணிகம் மற்றும் பொருளாதார செய்திகள்

பேட்டரிகளின் பற்றாக்குறை மற்றும் சீனாவின் கோவிட் தடைகள் EV தயாரிப்பாளரை உற்பத்தியை அதிகரிக்க சிரமப்படுகின்றன என்று எலோன் மஸ்க் கூறினார்.

டெக்சாஸ் மற்றும் பெர்லினில் உள்ள Tesla Inc இன் புதிய கார் தொழிற்சாலைகள் “பில்லியன் கணக்கான டாலர்களை இழக்கின்றன” ஏனெனில் அவை பேட்டரிகள் பற்றாக்குறை மற்றும் சீனா துறைமுக பிரச்சினைகள் காரணமாக உற்பத்தியை அதிகரிக்க போராடுகின்றன, தலைமை நிர்வாகி எலோன் மஸ்க் ஒரு பேட்டியில் கூறினார்.

“பெர்லின் மற்றும் ஆஸ்டின் தொழிற்சாலைகள் இரண்டும் இப்போது மிகப்பெரிய பண உலைகள். சரி? இது உண்மையில் ஒரு மாபெரும் கர்ஜனை சத்தம் போன்றது, இது பணம் எரியும் சத்தம்,” என்று மே 31 அன்று டெக்சாஸின் ஆஸ்டினில் உள்ள அதிகாரப்பூர்வ டெஸ்லா-அங்கீகரிக்கப்பட்ட கிளப்பான சிலிக்கான் வேலியின் டெஸ்லா உரிமையாளர்களுக்கு அளித்த பேட்டியில் மஸ்க் கூறினார்.

கிளப் மஸ்க்குடனான அதன் நேர்காணலை மூன்று பகுதிகளாகப் பிரித்தது, அதன் கடைசி பகுதி புதன்கிழமை வெளியிடப்பட்டது.

டெஸ்லாவின் டெக்சாஸ் தொழிற்சாலை அதன் புதிய “4680” பேட்டரிகளின் உற்பத்தியை அதிகரிப்பதில் உள்ள சவால்கள் மற்றும் அதன் வழக்கமான 2170 பேட்டரிகளை உருவாக்குவதற்கான கருவிகள் “சீனாவில் உள்ள துறைமுகத்தில் சிக்கியிருப்பதால்” சிறிய எண்ணிக்கையிலான கார்களை உற்பத்தி செய்கிறது என்று மஸ்க் கூறினார். அவர் மேலும் கூறினார், “இவை அனைத்தும் மிக விரைவாக சரிசெய்யப்படும், ஆனால் அதற்கு அதிக கவனம் தேவை.”

அதன் பெர்லின் தொழிற்சாலை “சற்றே சிறந்த நிலையில்” உள்ளது, ஏனெனில் அது அங்கு கட்டப்பட்ட கார்களுக்கு பாரம்பரிய 2170 பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது.

‘திவாலாகி விடக்கூடாது’

ஷாங்காயில் COVID-19 தொடர்பான பணிநிறுத்தம் “மிகவும் மிகவும் கடினமாக இருந்தது” என்று அவர் கூறினார். பணிநிறுத்தம் டெஸ்லாவின் ஷாங்காய் தொழிற்சாலையில் மட்டுமல்ல, சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட சில வாகன பாகங்களைப் பயன்படுத்தும் கலிபோர்னியா ஆலையிலும் கார் உற்பத்தியை பாதித்தது, என்றார்.

டெஸ்லா தனது ஷாங்காய் ஆலையில் பெரும்பாலான உற்பத்தியை ஜூலை முதல் இரண்டு வாரங்களில் நிறுத்தி, வெளியீட்டை அதிகரிக்க தளத்தை மேம்படுத்தும் பணியில் ஈடுபட திட்டமிட்டுள்ளது, ராய்ட்டர்ஸ் பார்த்த உள் குறிப்பின் படி.

“கடந்த இரண்டு வருடங்கள் சப்ளை செயின் குறுக்கீடுகளின் ஒரு முழுமையான கனவு, ஒன்றன் பின் ஒன்றாக, நாங்கள் இன்னும் அதிலிருந்து வெளியேறவில்லை” என்று மஸ்க் கூறினார்.

டெஸ்லாவின் பெரும் கவலை என்னவென்றால், “நாங்கள் மக்களுக்கு பணம் கொடுத்து திவாலாகிவிடாமல் இருக்க தொழிற்சாலைகளை எப்படி இயக்குவது?”

மஸ்க் இந்த மாத தொடக்கத்தில் பொருளாதாரம் பற்றி தனக்கு “மிக மோசமான உணர்வு” இருப்பதாகவும், நிறுவனம் ஊழியர்களை 10 சதவிகிதம் குறைத்து “உலகளவில் அனைத்து பணியமர்த்தல்களை இடைநிறுத்த வேண்டும்” என்றும் கூறினார். இந்த வார தொடக்கத்தில், டெஸ்லாவில் சம்பளம் பெறும் ஊழியர்களில் 10 சதவிகிதம் குறைப்பு மூன்று மாதங்களில் ஏற்படும் என்றார்.

டெஸ்லா இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் பெர்லின் மற்றும் டெக்சாஸில் உள்ள தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தியைத் தொடங்கியது, இவை இரண்டும் சிறந்த மின்சார கார் தயாரிப்பாளரின் வளர்ச்சி லட்சியங்களுக்கு முக்கியமானவை.

டெஸ்லா தனது சைபர்ட்ரக் எலக்ட்ரிக் பிக்-அப் டிரக்குகளின் உற்பத்தியை 2023 ஆம் ஆண்டின் மத்தியில் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்ப்பதாக மஸ்க் கூறினார்.

Leave a Comment

Your email address will not be published.

%d bloggers like this: