நாசாவின் ஓரியன் காப்ஸ்யூல் நிலவு பயணத்திற்குப் பிறகு பூமியில் தெறிக்க அமைக்கப்பட்டது

என்

அசாவின் ஓரியன் விண்கலம் 25 நாட்கள் நீடித்த சந்திரனைச் சுற்றி வந்த பயணத்திற்குப் பிறகு பூமிக்குத் திரும்புகிறது.

விண்வெளி வீரர்களை ஏற்றிச்செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள க்ரூவ்ட் காப்ஸ்யூல், டிசம்பர் 11ம் தேதி GMT மாலை 5.40 மணிக்கு குவாடலூப் தீவு அருகே பசிபிக் பெருங்கடலில் தெறிக்க உள்ளது.

வெற்றியடைந்தால், 2024 ஆம் ஆண்டு திட்டமிடப்பட்ட அதன் அடுத்த பணிக்காக இந்த கைவினை மனிதர்களை சந்திரனைச் சுற்றி வரும்.

ஸ்பிளாஷ் டவுன் என்பது இதுவரை ஒரு வெற்றிகரமான ஆர்ப்பாட்டப் பணியில் ஓரியன் எதிர்கொள்ளும் இறுதித் தடையாகும்.

ஆர்ட்டெமிஸ்-1 பணியின் ஒரு பகுதியாக நாசாவின் விண்வெளி ஏவுதள அமைப்பு (எஸ்.எல்.எஸ்) ராக்கெட்டில் நவம்பர் 16 அன்று பூமியிலிருந்து காப்ஸ்யூல் வெடித்தது, சந்திரன் ஆராய்ச்சியின் புதிய சகாப்தத்தில் மனிதர்கள் சந்திரனுக்குத் திரும்புவதைக் காண முடியும்.

ஒன்பது நாட்களுக்குப் பிறகு, பூமிக்கு அப்பால் 270,000 மைல்கள் பயணித்து சரித்திரம் படைத்தது – மனிதர்களைக் கொண்டு செல்ல வடிவமைக்கப்பட்ட எந்த விண்கலமும் சென்றது.

அது கீழே தெறிக்கும் நேரத்தில், ஓரியன் 1.4 மில்லியன் மைல்களுக்கு மேல் சென்றிருக்கும்.

இந்த பணியில் மனிதர்கள் யாரும் இல்லாமல் இருக்கலாம், ஆனால் நீண்ட தூர பயணத்திலிருந்து திரும்பியவர்கள் கம்பளி விண்வெளிப் பயணிகளான ஸ்னூபி மற்றும் ஷான் தி ஷீப், மூன்று மேனெக்வின் விண்வெளி வீரர்களுடன் – கமாண்டர் மூனிகின் காம்போஸ், ஹெல்கா மற்றும் சோஹர் என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள்.

பிரபலமான ஆர்ட்மேன் கதாபாத்திரத்தைப் பற்றி பேசுகையில், ஐரோப்பிய விண்வெளி ஏஜென்சியின் (ESA) மனித மற்றும் ரோபோ ஆய்வுகளின் இயக்குனர் டேவிட் பார்க்கர், ஷானின் பணியை “ஒரு மனிதனுக்கு ஒரு சிறிய படி, ஆனால் ஆட்டுக்குட்டிக்கு ஒரு மாபெரும் பாய்ச்சல்” என்று விவரித்தார்.

ஓரியன் மற்றும் அதன் பொம்மை பயணிகள், விண்கலம் சுமார் 25,000 மைல் வேகத்தில் பூமியை நோக்கிச் செல்லும்போது, ​​வெளிப்புற வெப்பநிலை 3,000C ஐ நெருங்கும் போது, ​​ஒரு சமதளம் நிறைந்த சவாரிக்குத் திரும்பும்.

பூமியின் வளிமண்டலத்தில் நுழையும் போது, ​​ஓரியன் வேகம் 325 மைல் வேகத்தில் குறையும், அதன் 11 பாராசூட்களை 20 மைல் அல்லது அதற்கும் குறைவான ஸ்பிளாஷ் டவுன் வேகத்திற்கு மேலும் குறைக்கும்.

கலிபோர்னியா கடற்கரையில் காத்திருக்கும் கப்பலில் மீட்புக் குழுக்கள் காப்ஸ்யூலையும் அதன் பயணிகளையும் கப்பலில் இழுக்கும்.

ஆர்ட்டெமிஸ்-1 பணியானது சோதனை அமைப்புகளைப் பற்றியது என்றாலும், ஆர்ட்டெமிஸ் II விமானச் சோதனையானது சந்திரனைச் சுற்றி பறக்கும் விண்வெளி வீரர்களுடன் நாசாவின் முதல் பணியாகும்.

ஆர்ட்டெமிஸ் II வெற்றிகரமாக இருந்தால், ஆர்ட்டெமிஸ் III இன் ஒரு பகுதியாக சந்திரனில் முதல் பெண்ணையும் அடுத்த ஆணையும் தரையிறக்க வழி வகுக்கும்.

கடந்த 1972 ஆம் ஆண்டு டிசம்பர் மாதம் அப்பல்லோ 17 விண்கலம் சந்திரனுக்கு மனிதர்களை அனுப்பியது.

ஆர்ட்டெமிஸ் பயணங்கள் நாசாவின் நீண்ட கால திட்டங்களின் ஒரு பகுதியாகும் – சந்திர நுழைவாயில் என்று அழைக்கப்படும் – விண்வெளி வீரர்கள் வாழவும் வேலை செய்யவும் முடியும்.

லூனார் கேட்வேயின் கட்டிடமானது இங்கிலாந்தில் உள்ள விஞ்ஞானிகள் மற்றும் பொறியாளர்களின் பங்களிப்புகளை உள்ளடக்கியிருக்கும், இதில் தலேஸ் அலெனியா ஸ்பேஸ் யுகே மற்றும் இம்பீரியல் காலேஜ் லண்டன் ஆகியவை யுகே ஸ்பேஸ் ஏஜென்சியின் ஆதரவுடன் அடங்கும்.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *