‘பிட் ஆஃப் ரிலீஃப்’: மூன்று மாத எரிவாயு வரி விடுமுறைக்கு பிடென் அழைப்பு | புதைபடிவ எரிபொருள்கள் செய்திகள்

ஜனாதிபதி ஜோ பிடன், ஃபெடரல் பெட்ரோல் வரியை நிறுத்துமாறு காங்கிரஸுக்கு அழைப்பு விடுத்தார், இது அவரது கட்சியின் அரசியல் வாய்ப்புகளை எடைபோடும் பம்ப் விலைகளை எளிதாக்குவதற்கான விருப்பங்கள் இல்லாததால், குழப்பமடைந்த ஜனாதிபதியின் ஒரு அடையாள நடவடிக்கையாகும்.

“அடுத்த 90 நாட்களுக்கு 18 சென்ட் ஃபெடரல் எரிவாயு வரியை நிறுத்தி வைப்பதன் மூலம், நாங்கள் எரிவாயு விலையை குறைக்கலாம் மற்றும் குடும்பங்களுக்கு சிறிது நிவாரணம் வழங்கலாம்” என்று பிடன் புதன்கிழமை வெள்ளை மாளிகையில் கூறினார்.

கூட்டாட்சி தொற்றுநோய் தூண்டுதலின் காரணமாக பட்ஜெட் உபரிகளை அனுபவிக்கும் மாநிலங்கள், அவற்றின் சொந்த எரிவாயு வரிகளையும் நிறுத்தி வைக்க வேண்டும் என்று அவர் கூறினார், மேலும் வரி இடைநிறுத்தத்தின் “ஒவ்வொரு பைசாவும்” நுகர்வோருக்குச் செல்லும் என்பதை உறுதிப்படுத்த சுத்திகரிப்பு மற்றும் பெட்ரோல் சில்லறை விற்பனையாளர்களை அவர் அழைத்தார். .

“உங்கள் வாடிக்கையாளர்கள், அமெரிக்க மக்கள், அவர்களுக்கு இப்போது நிவாரணம் தேவை” என்று பிடன் கூறினார். “பம்பில் நீங்கள் வசூலிக்கும் விலையைக் குறைக்கவும், தயாரிப்புக்காக நீங்கள் செலுத்தும் செலவைப் பிரதிபலிக்கவும். இப்போதே செய், இன்றே செய்.”

பெட்ரோலின் விலையைக் கையாள்வது குறித்த குடியரசுக் கட்சியின் விமர்சனத்தையும் பிடென் மறுத்தார், உக்ரைன் மீதான ரஷ்யாவின் படையெடுப்பின் சமீபத்திய அதிகரிப்பைக் குற்றம் சாட்டினார்.

“அமெரிக்காவில் எரிவாயு விலை உயர்வுக்காக இன்று காங்கிரஸில் உள்ள குடியரசுக் கட்சியினர் என்னை விமர்சித்ததற்காக, நாங்கள் உக்ரைனை ஆதரித்தது தவறு என்று இப்போது சொல்கிறீர்களா?” அவன் சொன்னான். “புடினுக்கு எதிராக நாங்கள் நின்றது தவறு என்று நீங்கள் கூறுகிறீர்களா? அமெரிக்காவிலும், ஐரோப்பாவில் புட்டினின் இரும்புக்கரம் குறைந்தாலும் எரிவாயு விலையை குறைக்க வேண்டும் என்று சொல்கிறீர்களா?

ப்ளூம்பெர்க் தொகுத்த மோட்டார் கிளப் AAA இன் தரவுகளின்படி, பிப்ரவரி 24 அன்று ரஷ்யா உக்ரைனை ஆக்கிரமித்ததில் இருந்து வழக்கமான அன்லீடிற்கான சராசரி தேசிய விலை சுமார் 38% அதிகரித்துள்ளது.

“தாக்குதல் பற்றிய எளிதான அரசியலை நான் பெறுகிறேன்,” என்று பிடன் மேலும் கூறினார். “ஆனால் எளிய உண்மை என்னவென்றால், எரிவாயு விலை கிட்டத்தட்ட $2 ஒரு கேலன் உயர்ந்துள்ளது, ஏனெனில் உக்ரைன் மீது விளாடிமிர் புடினின் இரக்கமற்ற தாக்குதல் மற்றும் நாங்கள் அவரை விட்டுவிட மாட்டோம்.”

அவரது கருத்துக்குப் பிறகு அவர் கேள்விகளை எடுக்கவில்லை.

நவம்பர் இடைக்காலத் தேர்தலுக்குச் செல்லும் அரசியல் அல்பாட்ராஸாக மாறிவிட்ட எரிபொருள் செலவுகளைக் குறைக்க ஜனாதிபதி அழுத்தம் கொடுக்கிறார். அவர் முன்பு மூலோபாய பெட்ரோலியம் இருப்பில் இருந்து மில்லியன் கணக்கான பீப்பாய்கள் எண்ணெயை வெளியிட்டார் மற்றும் உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் உள்ள ஊசி எண்ணெய் நிறுவனங்களுக்கு உற்பத்தியில் குழாய்களைத் திறக்க உத்தரவிட்டார், இது பம்ப் விலையில் சிறிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது.

காங்கிரஸுக்கு புதன்கிழமை முறையீடு செய்திருந்தாலும், அனைத்தும் பயனற்றது, அவருடைய அதிகார வரம்புகளின் அடையாளம். காங்கிரஸில் – ஜனநாயகக் கட்சியினரிடையே கூட – பெட்ரோல் வரி வசூல்களை இடைநிறுத்துவதற்கு சிறிய பசி உள்ளது, மேலும் பிடனின் தொய்வு ஒப்புதல் மதிப்பீடுகள் மாநிலங்கள் ஏற்கனவே செயல்படவில்லை என்றால் அவை செயல்படத் தூண்ட வாய்ப்பில்லை.

“பணவீக்கத்தில் தங்களால் இயன்ற அனைத்தையும் செய்கிறோம் என்பதைக் காட்ட வெள்ளை மாளிகையின் மற்றொரு சொல்லாட்சிக் கருவி இதுவாகும்” என்று பசிபிக் இன்வெஸ்ட்மென்ட் மேனேஜ்மென்ட் நிறுவனத்தின் பொதுக் கொள்கைத் தலைவர் லிபி கேன்ட்ரில் புதன்கிழமை ப்ளூம்பெர்க்கில் கூறினார். தொலைக்காட்சி.

பிடனின் இந்த நடவடிக்கை கொள்கை முரண்பாடுகளுடனும் இயங்குகிறது: கடந்த காலத்தில் அமெரிக்க எண்ணெய் உற்பத்தியை குறைக்க அவர் நகர்ந்தார், இப்போது அதன் விரிவாக்கத்தை வலியுறுத்தினார், மேலும் பெட்ரோலின் விலையை குறைப்பது அதிக நுகர்வை ஊக்குவிக்கும், புதைபடிவ எரிபொருட்களை அமெரிக்கா சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கும் அவரது முயற்சிகளை எதிர்க்கக்கூடும்.

பெட்ரோல் வரிகளை இடைநிறுத்துவது உண்மையில் பின்னடைவை ஏற்படுத்தக்கூடும், இதன் விளைவாக இன்னும் அதிக விலைகள் ஏற்படலாம். ஒரு Biden உதவியாளர், உக்ரேனில் போருக்கு அது பரிசீலனையில் இருக்க முடியாது என்று ஒப்புக்கொண்டார்.

புதனன்று ப்ளூம்பெர்க் வானொலியுடன் பேசும் போது, ​​”இது எல்லா நேரங்களிலும் நீங்கள் அழைக்கும் திட்டம் அல்ல” என்று பிடன் ஆலோசகர் ஜீன் ஸ்பெர்லிங் கூறினார். “ஏய், நாங்கள் அதைச் செய்யத் தேவையில்லை என்று நான் பலமுறை கூறியிருப்பேன் என்று நான் நினைக்கிறேன், ஆனால் இப்போது சரியான தருணம் என்ன என்பதைப் பற்றி யோசிப்போம்.”

மாறாக, குடியரசுக் கட்சியினர் மீது காங்கிரஸின் செயலற்ற தன்மையைக் குறிக்க பிடனின் நிலையான சொல்லாட்சி உந்தலின் ஒரு பகுதியை இந்த முறையீடு பிரதிபலிக்கிறது, அவர் இடைக்காலத் தேர்தல்களுக்குச் செல்லும் முரண்பாடுகளை உயர்த்துகிறார்.

“அமெரிக்காவில் எரிவாயு விலை உயர்வுக்காக இன்று காங்கிரஸில் உள்ள குடியரசுக் கட்சியினர் என்னை விமர்சித்ததற்காக, நாங்கள் உக்ரைனை ஆதரித்தது தவறு என்று இப்போது சொல்கிறீர்களா?” பிடன் கேட்டார். “புடினுக்கு எதிராக நாங்கள் நின்றது தவறு என்று நீங்கள் கூறுகிறீர்களா? அமெரிக்காவிலும், ஐரோப்பாவில் புட்டினின் இரும்புக்கரம் குறைந்தாலும் எரிவாயு விலையை குறைக்க வேண்டும் என்று சொல்கிறீர்களா?

பெட்ரோலின் மீதான கூட்டாட்சி வரி மற்றும் டீசல் மீதான 24-சத-க்கு-கேலன் வரி ஆகிய இரண்டையும் கோடையில் மூன்று மாதங்களுக்கு நிறுத்துமாறு பிடென் காங்கிரஸுக்கு அழைப்பு விடுத்தார். அது எந்த மாநில அளவிலான இடைநீக்கங்களுக்கும் கூடுதலாக இருக்கும். ஒட்டுமொத்தமாக, உதவியாளர்கள் இடைநீக்கங்கள் பம்பில் உள்ள விலையில் இருந்து ஒரு கேலன் 50 சென்ட்களை குறைக்கும் என்று வாதிடுகின்றனர்.

அமெரிக்க விலைகளின் தேசிய சராசரியானது, ஒரு கேலன் $5 என்ற அளவில், சாதனை அளவுகளுக்கு அருகில் உள்ளது.

மாநில அளவிலான நகர்வுகள் விலைவாசி உயர்விற்கான சாத்தியக்கூறுகளை வெளிப்படுத்துகின்றன. பென்சில்வேனியா பல்கலைக்கழகத்தில் உள்ள வார்டன் பள்ளியின் ஆய்வின்படி, தங்களுடைய சொந்த எரிபொருள் வரிகளை இடைநிறுத்திய சில மாநிலங்கள், இடைநிறுத்தம் இல்லாமல் இருந்ததை விட விலைகள் உயர்ந்தன.

பொருளாதார வல்லுநர்கள் பொதுவாக பெட்ரோல் வரி இடைநிறுத்தம் அதன் நோக்கத்தை நிறைவேற்றும் என்பதில் சந்தேகம் கொண்டுள்ளனர். சப்ளை பிரீமியத்தில் இருக்கும் நேரத்தில் விலையைக் குறைப்பது தேவையை அதிகரிக்கும் – விலைகளை உயர்த்தும்.

ஜனாதிபதி பராக் ஒபாமாவின் பொருளாதார ஆலோசகர்கள் கவுன்சிலுக்கு தலைமை தாங்கிய ஹார்வர்ட் பேராசிரியர் ஜேசன் ஃபர்மன், வரி குறைப்பின் பெரும்பகுதி நுகர்வோரை விட சப்ளையர்களுக்கே செல்லும் என்று ட்விட்டரில் வாதிட்டார்.

எவர்கோர் ஐஎஸ்ஐயின் மூத்த அமெரிக்க கொள்கை மூலோபாயவாதியான டோபின் மார்கஸ் புதன்கிழமை ஒரு குறிப்பில் எழுதினார், “கொள்கைக்கான கணிசமான வழக்கு முன்னெப்போதையும் விட பலவீனமாக உள்ளது. “சப்ளை நெருக்கடியில் தேவைக்கு மானியம் வழங்குவது எதிர்விளைவாக இருக்கும், பம்ப் விலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது வரி குறைப்பின் அளவு சிறியது, மேலும் உயர்ந்த சுத்திகரிப்பு பயன்பாடு என்பது நுகர்வோரை விட உற்பத்தியாளர்களால் அதிக நன்மைகளைப் பிடிக்கும்.”

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் சில சட்டமியற்றுபவர்களால் முன்வைக்கப்பட்ட ஒரு திட்டத்தை ஆதரிக்க பல மாதங்கள் எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம், “இந்த அறிவிப்பு சில புதிய யோசனைகள் வரவுள்ளதாகக் கூறுகிறது” என்றும் மார்கஸ் கூறினார்.

Claudia Sahm, முன்னாள் பெடரல் ரிசர்வ் பொருளாதார நிபுணர், சமீபத்திய வலைப்பதிவு இடுகையில் எரிவாயு விலைகளைக் குறைப்பதற்கான பாதை விநியோகத்தை அதிகரித்து தேவையைக் குறைப்பதாக வலியுறுத்தினார். எரிவாயு வரி விடுமுறையைப் பொறுத்தவரை, “இது சற்றே தந்திரமானது, எரிவாயு விலையில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட விளைவைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் தேவையை அதிகரிக்கும்” என்று அவர் கூறினார்.

“ஆனால் குறைந்த பட்சம் விடுமுறை நாளாவது எரிவாயு நிலையத்தின் விலைகளைக் குறைக்கும், மேலும் ஒவ்வொரு பத்து காசுகளும் கணக்கிடப்படும்,” என்று அவர் கூறினார்.

Leave a Comment

Your email address will not be published.

%d bloggers like this: