மத்திய லண்டனுக்கும் வெளியிலிருந்தும் நூற்றுக்கணக்கான தினசரி சேவைகளை ரத்து செய்த தென்கிழக்கு பாராளுமன்ற உறுப்பினர்கள் கோபமடைந்தனர்

ரயில் நிறுவனம் மத்திய லண்டனுக்கும் வெளியிலிருந்தும் தினசரி நூற்றுக்கணக்கான சேவைகளை ரத்து செய்ததற்காக எம்.பி.க்களின் விமர்சனத்திற்கு உள்ளாகியுள்ளது.

ஞாயிற்றுக்கிழமை தென்கிழக்கு அறிமுகப்படுத்தப்படும் மாற்றங்கள் என்றார்கள்[Dec 11] “பிச்சைக்காரன் நம்பிக்கை” அவர்கள் பயணிகளின் சமீபத்திய தொற்றுநோய்க்கு பிந்தைய அதிகரிப்பு மற்றும் எலிசபெத் லைனுடன் பரிமாற்றம் செய்ய விரும்புவதை புறக்கணித்தனர்.

குறைவான ரயில்கள் மற்றும் லூயிஷாம் போன்ற நிலையங்களில் “அதிகமான” பாதுகாப்புக் கவலைகள் காரணமாக நெரிசல் நேர நெரிசல் குறித்து அவர்கள் எச்சரித்தனர், அங்கு ஆயிரக்கணக்கான பயணிகள் DLR இல் கேனரி வார்ஃபுக்கு பயணிக்கிறார்கள்.

தென்கிழக்கு 302 வார நாள் ரயில்களையும், வார இறுதியில் 426 ரயில்களையும் குறைத்து, பணத்தை மிச்சப்படுத்தவும், தேவைக்கு ஏற்ப தனது சேவைகளை சீரமைக்கவும் செய்கிறது. விக்டோரியன் காலத்திலிருந்தே சேரிங் கிராஸுக்கான சில நேரடி சேவைகளை இது நீக்குகிறது – அதற்குப் பதிலாக வாரயிறுதியில் “பேய் ஏரியா” ஆன கேனான் தெருவிற்கு பயணிகள் அனுப்பப்பட்டனர்.

இந்த வாரம் திங்கட்கிழமைக்குள் தேசிய ரயில்வேயில் பயணிகளின் எண்ணிக்கை 84 சதவீதமாக மீண்டுள்ளதாக போக்குவரத்து துறையின் புள்ளிவிவரங்கள் காட்டுகின்றன.

ஆனால் தென்கிழக்கு அதன் கணக்கீடுகளை ஆறு மாத வயதுடைய புள்ளிவிவரங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டது. எல்தாமைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் தொழிற்கட்சி எம்.பி கிளைவ் எஃபோர்ட், பெக்ஸ்லிஹீத் பாதையில் காலை அவசர நேர ரயில்களில் 20 சதவிகிதம் குறைக்கப்பட்டால் 3,000 பயணிகளை மற்ற ரயில்களில் ஏற்றிச் செல்ல வேண்டியிருக்கும் என்றார்.

Sir David Evenett, Bexleyheath மற்றும் Crayford இன் டோரி MP, தென்கிழக்கு “கவனமற்ற மற்றும் சேதப்படுத்தும் கால அட்டவணையை” செயல்படுத்துவதாக குற்றம் சாட்டினார். பெக்ஸ்லிஹீத் லைன் அதன் ஆஃப்-பீக் மற்றும் வீக்கெண்ட் சேவைகளை சார்ரிங் கிராஸுக்கு இழக்கும், அதே சமயம் சிட்கப் லைன் ஆஃப்-பீக் மற்றும் வார இறுதி சேவைகளை கேனான் ஸ்ட்ரீட்டிற்கு இழக்கும் என்று அவர் கூறினார்.

அபே வூட்டில் உள்ள எலிசபெத் கோட்டுடன் – மற்றும் சார்ல்டன் அத்லெடிக் கால்பந்து கிளப்புடன் இணைக்கும் ஒரு “லூப் லைன்” கூட நீக்கப்படுகிறது.

சர் டேவிட் கூறினார்: “கனான் தெருவுக்கு ஒரு பெரிய முனையப் பகுதி என்று கொடுக்கப்பட்ட அந்தஸ்து முட்டாள்தனமானது. கேனான் ஸ்ட்ரீட் ஒரு பயணிகள் பாதை. நெரிசலுக்கு வெளியே இது ஒரு பேய் பகுதி. பெக்ஸ்லியில் இருந்து லண்டனுக்கு பயணிக்கும் ரயில் பயனாளர்களுக்கு சார்ரிங் கிராஸ் மிகவும் பிரபலமான சேவையாகும்.

போக்குவரத்து அமைச்சர் Huw Merriman கூறினார்: “பயணப் பழக்கவழக்கங்களில் ஏற்பட்ட மாற்றங்கள் தென்கிழக்கு சேவைகளில் நாள் முழுவதும் தேவை, கோவிட்-க்கு முந்தைய அளவுகளில் 70 சதவீதம். தேவை 2019 சேவை நிலைகளுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *