லாரி ஓட்டுநர்களுக்கான கழிப்பறை வசதிகளை மேம்படுத்துவதற்காக பல மில்லியன் பவுண்டுகள் செலவழித்த அரசாங்கத் திட்டம் ஒரு வருடத்திற்குப் பிறகு “முற்றிலும் செலவழிக்கப்படவில்லை” என்று ஒரு முன்னணி தொழிற்சங்கம் தெரிவித்துள்ளது.
அக்டோபர் 2021 பட்ஜெட்டில், அப்போதைய அதிபர் ரிஷி சுனக், போக்குவரத்துத் துறைக்கு (டிஎஃப்டி) 32.5 மில்லியன் பவுண்டுகளை சேவை நிலையங்களில் சாலையோர வசதிகள் மற்றும் லாரி ஓட்டுநர்களுக்கான டிரக் நிறுத்தங்களுக்கு ஒதுக்கியதாக யுனைட் கூறியது.
தகவல் சுதந்திரம் (FoI) கோரிக்கையில், DfT ஒப்புக்கொண்டதாக தொழிற்சங்கம் கூறியது: “32.5 மில்லியன் பவுண்டுகள் போட்டி நிதி திட்டத்தில் இருந்து இதுவரை எந்த நிறுவனமும் நிதி பெறவில்லை.”
லாரி ஓட்டுநர்களுக்கு வழங்க தவறியதில் அரசு சிக்கியுள்ளது. வசதிகளை மேம்படுத்துவதாக உறுதியளித்தது.
32.5 மில்லியன் பவுண்டுகள் மூன்றாண்டு காலப்பகுதியில் இருந்ததாகவும், நடப்பு நிதியாண்டில் 5 மில்லியன் பவுண்டுகள் மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்டுள்ளதாகவும் எஃப்ஓஐ காட்டுவதாக யுனைட் கூறியது.
யுனைட் பொதுச் செயலாளர் ஷரோன் கிரஹாம் கூறியதாவது: லாரி ஓட்டுநர்களுக்கு வழங்கத் தவறியதில் அரசு சிக்கியுள்ளது. வசதிகளை மேம்படுத்துவதாக உறுதியளித்தது, ஆனால் 12 மாதங்களுக்குப் பிறகு எந்த மேம்பாடுகளும் செய்யப்படவில்லை என்பது மட்டுமல்லாமல், வரவு செலவுத் திட்டம் முற்றிலும் தீண்டப்படவில்லை.
“தேவைப்பட்டால் சுத்தமான கழிவறைகளை அணுகுவது மனிதனின் அடிப்படை உரிமை. லாரி ஓட்டுநர்களுக்கு இந்த உரிமை வாடிக்கையாக மறுக்கப்படுவது மட்டுமின்றி, பிரச்சனைகள் மேலும் மோசமாகி வருகின்றன.
லொறி ஓட்டுநர் எண்ணிக்கையில் நெருக்கடி ஏற்பட்டதற்கும், தொழிலில் ஆட்சேர்ப்பு மற்றும் தக்கவைப்பு பிரச்சனை இருப்பதற்கும் மோசமான வசதிகள் ஒரு முக்கிய காரணம் என்று யுனைட் கூறியது.
தொழிற்சங்கம் நடத்திய ஆய்வில், தொற்றுநோய்க்குப் பிறகு கழிவறைகளுக்கான அணுகல் மோசமாகிவிட்டதாக ஐந்தில் இரண்டு லாரி ஓட்டுநர்கள் நம்புகிறார்கள்.
நிதியை ஒதுக்கீடு செய்வதில் நாங்கள் ஆபரேட்டர்களுடன் நெருக்கமாகப் பணியாற்றி வருகிறோம் மேலும் மேலும் விவரங்களை உரிய நேரத்தில் வழங்குகிறோம்
சாலை போக்குவரத்துக்கான யுனைட் தேசிய அதிகாரி அட்ரியன் ஜோன்ஸ் கூறினார்: “வசதிகளை மேம்படுத்துவதில் அரசாங்கம் எவ்வளவு சுழன்றாலும், ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக ஒரு பைசா கூட செலவழிக்கவில்லை என்பதை அறிந்து லாரி ஓட்டுநர்கள் கொதிப்படைவார்கள். இது அரசின் சாதனையில் புதிய கறை.
“லாரி ஓட்டுநர்கள் இனியும் தாக்குப்பிடிக்க முடியாது, வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட நிதியை இப்போது ஒதுக்கி செலவழிக்க வேண்டும், எதிர்காலத்தில் தொலைதூர கட்டத்தில் அல்ல. அதேபோல, அதிக லாபம் ஈட்டும் நிறுவனங்கள் அரசாங்கப் பணத்திற்காகக் காத்திருக்கக் கூடாது, அவர்கள் தங்களுடைய வசதிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்களில் முதலீடு செய்ய வேண்டும்.
DfT செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார்: “ஹோலியர்கள் இந்த நாட்டிற்கு இன்றியமையாதவர்கள் மற்றும் பாதுகாப்பான மற்றும் சுத்தமான வசதிகளை வழங்குவதற்கு தகுதியானவர்கள்.
“அதனால்தான் சாலையோர வசதிகளை மேம்படுத்தவும், பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும், HGV ஓட்டுநர்களின் நலனை மேம்படுத்தவும் £52 மில்லியனுக்கும் மேல் முதலீடு செய்கிறோம்.
“நிதியை ஒதுக்கீடு செய்வதில் ஆபரேட்டர்களுடன் நாங்கள் நெருக்கமாகப் பணியாற்றி வருகிறோம், மேலும் விவரங்களை உரிய நேரத்தில் வழங்குகிறோம்.”
உடல்நலம் மற்றும் பாதுகாப்பு நிர்வாகியின் செயல்பாட்டு மூலோபாயத்தின் தலைவர் ஜான் ரோவ் கூறினார்: “ஓட்டுனர்கள் அவர்கள் விநியோகிக்கும் தளங்களுக்கு கழிப்பறை வசதிகளை அணுக வேண்டும் – அவ்வாறு செய்யத் தவறினால் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது மற்றும் எங்களிடம் தெரிவிக்கப்பட வேண்டும்.”
ரோடு ஹாலேஜ் அசோசியேஷன் நிர்வாக இயக்குனர் ரிச்சர்ட் ஸ்மித் கூறினார்: “வணிக வாகன ஓட்டுநர்கள் தொடர்ந்து மோசமான வசதிகளை சாலையில் வைக்கின்றனர், அது போதுமானதாக இல்லை. வேலையில் இருப்பவர்கள் மதிக்கப்பட வேண்டும்; எங்கள் ஓட்டுநர்கள் சிறந்ததை எதிர்பார்க்கிறார்கள் மற்றும் சிறந்த தகுதியை எதிர்பார்க்கிறார்கள்.