வேலைநிறுத்தங்களை விட ரயில் தகராறுகளைத் தீர்ப்பது மலிவானதாக இருந்திருக்கும் என்று அமைச்சர் ஒப்புக்கொள்கிறார்

ரெயில் மந்திரி Huw Merriman பாராளுமன்ற உறுப்பினர்களிடம் இந்த வரிசை “அதிக செலவில் முடிந்தது” ஆனால் அனைத்து பொதுத்துறை ஊதிய ஒப்பந்தங்களிலும் “ஒட்டுமொத்த தாக்கத்தை” கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று வலியுறுத்தினார்.

போக்குவரத்துத் தேர்வுக் குழு உறுப்பினர் பென் பிராட்ஷா திரு மெரிமேனிடம், “நாங்கள் அரசாங்கத்திற்கு இதுவரை ஒரு பில்லியன் (பவுண்டுகள்) செலவாகும் என்று பேசுகிறோம்” என்று வேலைநிறுத்தங்களின் தாக்கத்தால், பல மாதங்களாக சேவைகளை மீண்டும் மீண்டும் சிதைத்துள்ளது.

அவர் தொடர்ந்து கேட்டார்: “மாதங்களுக்கு முன்பு இந்த சர்ச்சையைத் தீர்க்க இது போதுமான பணம், இல்லையா?”

அமைச்சர் பதிலளித்தார்: “நீங்கள் அதை குறிப்பிட்ட லென்ஸில் பார்த்தால், அது உண்மையில் அந்த பகுதியில் தீர்க்கப்பட்டிருந்தால் இருந்ததை விட அதிகமாக செலவாகும்.

“ஆனால், மீண்டும், பொதுத்துறை ஊதிய ஒப்பந்தங்களில் ஏற்படும் ஒட்டுமொத்த தாக்கத்தை நாம் பார்க்க வேண்டும், மேலும் அடிக்கடி பேசப்படாத சீர்திருத்தங்களுக்கான திறனையும் நாம் பார்க்க வேண்டும், ஆனால் அவை முற்றிலும் தொகுப்பின் ஒரு பகுதியாக முக்கியமானது.

“இந்தச் சீர்திருத்தங்கள்தான் இந்த ஊதிய ஒப்பந்தங்களுக்கு உண்மையில் பணம் செலுத்தும், மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு ரயில்வேயை மேலும் திறமையாக்கும்.”

வேலைகள், ஊதியம் மற்றும் நிபந்தனைகள் மீதான வரிசையை தீர்க்கும் நோக்கில் பேச்சுவார்த்தைகளின் போது அரசாங்கம் “எதிர்மறையான முறையில் தலையிடவில்லை” என்று திரு Merriman வலியுறுத்தினார்.

அவர் கூறினார்: “நாங்கள் நேர்மறையான முறையில் தலையிட முடிந்தது என்று நான் நம்புகிறேன்.

“எங்களால் ஆணைகளைப் புதுப்பிக்க முடிந்தது. இது TSSA (போக்குவரத்து சம்பளம் பெறும் பணியாளர்கள் சங்கம்) மற்றும் யுனைட் உடன் தீர்வுகளுக்கு வழிவகுத்தது.

“கடந்த ஆண்டில் 70% தொழில்துறை நடவடிக்கைகளுக்கு காரணமான RMT உடன் தீர்வுக்கு வழிவகுக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன்.

“இன்று காலை ரயில் விநியோக குழுவிற்கும் RMT க்கும் இடையே பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்து வருகின்றன, மேலும் RMT மற்றும் நெட்வொர்க் ரெயிலுடன் கடந்த வாரம் மற்றும் இந்த வாரத்தில் பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்து வருகின்றன.

“எனவே, அந்த பேச்சுவார்த்தைகள் ஒரு தீர்வுக்கு வழிவகுக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன்.”