60 வயதிற்கு மேற்பட்டவர்களுக்கு இலவச ஆரம்பகால லண்டன் பயணத்தை திரும்பப் பெற ஆயிரக்கணக்கானோர் கோருகின்றனர்

60 வயதுக்கு மேற்பட்ட சுமார் 1.3 மில்லியன் நபர்களுக்கு வழங்கப்படும் இந்த நன்மை – ஜூன் 2020 இல் தொற்றுநோய் தொடங்கியவுடன், காலை 9 மணிக்கு முன் வார நாள் பயணங்களுக்கு இடைநிறுத்தப்பட்டது, முதன்மையாக முக்கிய ஊழியர்களுக்கு பொது போக்குவரத்து இலவசமாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக.

ஆனால் மேயர் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் தடையை நிரந்தரமாகத் தக்கவைத்துக் கொள்ள முடிவு செய்ய உள்ளார், இது லண்டனுக்கான பணமில்லாப் போக்குவரத்துக்கான கட்டணத்தில் சுமார் £15m முதல் £18m வரை கிடைக்கும்.

ஏஜ் யுகே லண்டன் தொண்டு நிறுவனம் செவ்வாயன்று பிற்பகல் 10,000 க்கும் அதிகமானோர் கையெழுத்திட்ட மனுவை சிட்டி ஹாலில் வழங்கவுள்ளது.

வாழ்க்கைச் செலவு நெருக்கடியின் காரணமாக காலை 9 மணிக்கு முன் இலவசப் பயணத்தை நிரந்தரமாக நிறுத்துவது “தவறான நேரத்தில் தவறான முடிவு” என்று அது கூறுகிறது.

லண்டன்வாசிகளுக்கு 67 வயது பென்ஷன் வயதில் ஃப்ரீடம் பாஸைப் பெறும் வரை இலவச பஸ், டியூப் மற்றும் ரயில் பயணத்தை வழங்கும் 60+ சிப்பிக்கான தகுதி வயது, ஒவ்வொரு ஆண்டும் அதிகமானவர்களை ஒதுக்கிவைக்க அதிகரிக்கப்படும் என்ற கவலையும் உள்ளது.

மனுவில் கையெழுத்திட்ட NHS பராமரிப்பு பணியாளரான 65 வயதான பீட்டர் ஹென்டர்சன், ஹாரோவில் 12 மணி நேர இரவுப் பணிக்குப் பிறகு ஹார்ல்ஸ்டெனுக்கு காலை 8 மணிக்கு வீட்டிற்குச் செல்வதற்கு ஒரு மாதத்திற்கு சுமார் £ 30 முதல் £ 35 வரை செலவழித்ததாகக் கூறினார்.

வியாழன் மாலையில் “NHSக்கான கைதட்டல்” நிகழ்வுகள் முடிந்து ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு, பலன் திரும்பப் பெறப்பட்டது, “பற்களில் உதைத்தது போல் உணர்ந்தேன்” என்றார்.

அவர் கூறினார்: “ஒரு வாரம் கைதட்டப்பட்ட பிறகு, அடுத்த வாரம் என் பாக்கெட்டில் மூழ்கும்படி கேட்கப்பட்டேன். தொற்றுநோய்களின் போது TfL பெரும் பணத்தை இழந்தது என்பதை நான் ஏற்றுக்கொள்கிறேன், ஆனால் சமூகத்தின் வயதான மற்றும் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய உறுப்பினர்களிடம் கேட்பது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது.

“சலுகைக் கட்டணங்கள் உடல் பிரச்சனைகள் உள்ளவர்களுக்கு உதவுவது மட்டுமல்லாமல், தனியாக வசிப்பவர்கள், நான்கு சுவர்களை உற்றுப் பார்ப்பதற்குப் பதிலாக, லண்டனைச் சுற்றி வருவதற்கான வாய்ப்பு, அவர்களின் மன ஆரோக்கியத்தைப் பேணுவதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும் கணிசமான வழியாகும்.”

60 வயதுக்கு மேற்பட்ட லண்டன்வாசிகளில் 39 சதவீதம் பேர் காலை 9 மணிக்கு முன் பயணம் செய்ய வேண்டும் என்று ஏஜ் யுகே லண்டன் ஆராய்ச்சி கண்டறிந்துள்ளது. நான்கில் ஒரு பங்கிற்கும் அதிகமானோர் வேலைக்குச் செல்கின்றனர், 31 சதவீதம் பேர் சுகாதார நியமனங்களில் கலந்து கொண்டனர். கவனிப்பு கடமைகளை நிறைவேற்ற எட்டு சதவீதம் பயணம் செய்ய வேண்டும்.

பதிலளித்தவர்களில் கால்வாசிக்கும் அதிகமானோர், காலை 9 மணிக்கு முன் இலவச பயணத்திற்கு தடை விதித்ததால் முக்கியமான பயணங்களை மேற்கொள்வதில் இருந்து தடுத்ததாக தெரிவித்தனர்.

லண்டன் கவுன்சில்களால் நிதியளிக்கப்படும் ஃப்ரீடம் பாஸுடன் திறம்பட இணைக்கப்படும் வரை – அடுத்த 12 ஆண்டுகளுக்கு ஒவ்வொரு ஆண்டும் 60+ சிப்பிகளுக்கான தகுதி வயதை ஆறு மாதங்களுக்கு அதிகரிக்க திரு கான் கடந்த டிசம்பரில் முன்மொழிவுகளை அறிவித்தார்.

இருப்பினும் தகுதிபெறும் வயது இன்னும் மாறவில்லை – காலை 9 மணிக்கு தொடங்கும் நேரம் குறித்த இறுதி முடிவு இன்னும் எடுக்கப்படவில்லை என்று சிட்டி ஹால் கூறுகிறது.

திரு கானின் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார்: “பணவீக்கம், செலவுகள் மற்றும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்வது குறித்து லண்டன்வாசிகள் எவ்வளவு கவலைப்படுகிறார்கள் என்பதை மேயர் முழுமையாக புரிந்துகொள்கிறார்.

“TfL இன் நிதிகள் தொற்றுநோயால் அழிக்கப்பட்டன மற்றும் அத்தியாவசிய சேவைகளை இயக்க அவசர நிதி ஒப்பந்தங்களின் ஒரு பகுதியாக அரசாங்கம் கடுமையான நிபந்தனைகளை அமைத்தது.

“அவர் 60+ மற்றும் முதியோர் சுதந்திரத்தை காலை 9 மணிக்குப் பிறகு பயன்படுத்துவதை நிரந்தரமாக கட்டுப்படுத்தவும், 60+ சலுகைக்கான தகுதி வயதை படிப்படியாக அதிகரிக்கவும் பரிசீலிக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளார். எனினும் இறுதி முடிவு எதுவும் எடுக்கப்படவில்லை” என்றார்.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *